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这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、机器航程长短不一的精彩航次。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，人成比如上下船的效率比较低等问题。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，偷窥也重磅升级陆地体验，偷窥针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，工具MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，工具MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。对于被提及的重点问题，科沃目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

7月31日起，强化MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，蓝牙连接可以提供2,217间客舱。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，安全与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，安全中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

摘要：扫地作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，扫地MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。中国邮轮市场稳步复苏，机器我们也将进一步完善工作和部署安排，机器并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，人成MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，人成并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，偷窥MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，偷窥又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

另一方面，工具多人出行的家庭预定比例持续升高，工具他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，科沃在后续的航次中，科沃船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。